Car｜車 車検のヘッドライトが2026年8月1日に全車ロービーム計測へ移行した｜審査事務規程に「ケルビン」も「ルーメン」も1度も出てこない
令和8年8月1日から全車ロービーム計測へ。国交省のお知らせと審査事務規程を原文で確認しました。6,400cdを測るのは左方1.30°［230mm］の1点、計測方法は3つあり、くもったレンズは3番目を使えません。
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Car｜車 バッテリー上がりが1位なのは一般道路の話だった｜高速道路の1位はタイヤ、2位は燃料切れ
JAF 2024年度救援データ（四輪）を原文で集計。一般道路の1位は過放電バッテリー35.31%、高速道路の1位はタイヤ42.27%でバッテリーは4位。月別ではバッテリーが1月82,118件・6月47,525件でした。
Car｜車 オートライトの「1,000ルクス」は、保安基準の条文に書かれていない｜告示にあったのは15km/hと「夜間」だけ
オートライト義務化の根拠を原文で確認。保安基準32条に数値はなく、細目告示にあるのは「15km/hを超える場合に夜間」だけ。1,000lxと7,000lxの間はメーカーの裁量で、消せないのは点灯側だけでした。
Watch｜時計 海外で腕時計を買うと、持ち帰りにいくら乗るのか｜関税はかからない、かかるのは消費税だけ
海外で買った腕時計を持ち帰るときの税金を税関の原文で確認しました。腕時計は関税無税で、課税価格は海外小売価格の0.6倍。消費税10%のみなので実質負担は購入価格の約6%です。免税枠20万円の落とし穴も整理しました。
Watch｜時計 正規店で時計が値引きされないのは、ブランドが禁止しているからではない｜独占禁止法から見た定価
高級時計の正規店で値引きが無い理由を、独占禁止法2条9項4号と流通・取引慣行ガイドラインの原文から整理しました。メーカーによる価格拘束は原則違法です。鍵は直営か販売店かの違いにあります。
Car｜車 サンシェードは効果がないのか JAFの実測は「どこを測るか」で答えが変わる
JAFの車内温度テスト4本（2006・2012・2016・2023年）の原文を突き合わせました。サンシェードは車内温度57→50℃、ダッシュボードは79→52℃。窓開け3cmはその逆。10月でも51.7℃に達した記録まで。
